Krāsas biezuma mērītājs Tokya CTG-1
Krāsas biezuma mērītājs Tokya CTG-1
Ar krāsas biezuma mērītāju Jūs varat ātri un viegli izmērīt krāsas virsmas biezumu. Gandrīz obligāts piederums automašīnu pulētājiem. MĒS IESAKĀM!
Tokya CTG-1 ir mērierīce, kas parāda krāsas virsmas biezumu. Krāsas biezuma mērītājs var izmērīt krāsas virsmas, lakas un pārklājuma kopējo biezumu uz metāla loksnes. Ar mērītāju ir ļoti viegli atklāt, piemēram, atlobījušās vai pārkrāsotas vietas uz automašīnas. Mērītājs darbojas uz visizplatītākajām dzelzs un metāla bāzes virsmām (Fe un Nfe). Mērītājs spēj izmērīt slāņus līdz 2 mm ar 0,02 mm precizitāti.
Krāsas virsmas biezumu ieteicams izmērīt pirms pulēšanas, jo īpaši tad, ja automašīna nav pilnīgi jauna, tikko izņemta no iepakojuma. Lietotu automašīnu krāsas virsmas iepriekšējais īpašnieks var būt lāpījis un pulējis. Nav nekā apgrūtinošāka par nevainojami gludu pulējumu un pēkšņi ieplaisājušu krāsojumu plāna krāsas slāņa dēļ. Iesakām krāsojumu vienmēr izmērīt pirms pulēšanas sākšanas.
Piegādes komplekts
Krāsas biezuma mērītājs Tokya CTG-1
Baterijas (2 x AAA)
Kalibrēšanas plāksne, mērsloksnes
Instrukcija (FI/SE/EN/NO)
Raksturlielumi
Kas: Krāsas biezuma mērītājs Tokya CTG-1
Paredzētais lietojums: Krāsas un lakas virsmu mērīšanai
Mērījumu diapazons - 0~2mm
Precizitāte - ±(2%+0,02mm)
Izšķirtspēja - 0~2000 μm (10μm)
Mērvienības - um, mm, mils
Baterijas - 2 x AAA baterija
Apstiprinājumi - CE, ROHS, ISO 2178, 2360, GB/T 4956-2003, 4957-2003
Uzglabāšanas vide - Temperatūra: -10 - 60°C
Mitrums: 20% - 90% rh.
Darba vide - Temperatūra: 0 - 50°C
Izmērs/Svars/Materiāls/ - 89 mm X 49 mm X 21 mm/45 g/ABS plastmasa
Bateriju stāvoklis: 3 līmeņi, bateriju stāvoklis OK. 1 līmenis, nomainiet baterijas.
Ātrais ceļvedis
Ierīces lietošana:
Pirms mērīšanas sākšanas vienmēr pārliecinieties, ka ierīce ir kalibrēta. Kalibrēšanas norādījumi ir lietotāja rokasgrāmatā.
Mērījums tiek veikts, viegli piespiežot mērītāju pie krāsas virsmas un pārliecinoties, ka mērierīce ir perpendikulāra krāsas virsmai. Atkārtojiet mērījumu vairākās vietās. Piemēram, ir vērts veikt desmitiem mērījumu uz motora pārsega, no dažādām tā pusēm. Rezultātus ir vērts pierakstīt kartes veidā, lai pulēšanas laikā varētu sekot līdzi virsmas plānošanai.
Mērīšana nav raķešu zinātne, bet gan viegla un ērta!
Padomi mērīšanai:
Krāsotas virsmas:
Krāsas virsma parasti veidojas šādi: apakšā ir grunts, tad pati krāsa un visbeidzot spīdīgā laka. Uz krāsotas automašīnas laku nav vērts izsist cauri, jo tas neizskatās īpaši labi. Krāsas biezuma mērītājs izmēra visus šos slāņus vienā mērījumā, taču nenorāda tikai lakas biezumu.
Laba vieta, kur pārbaudīt vidējo lakas biezumu, bieži ir mērījumu rezultātu iegūšana, piemēram, no motora pārsega apakšpuses, kur lakas slāņa nav, bet ir grunts un krāsa. Mērot no šejienes, Jūs iegūsiet informāciju par grunts un krāsas veidotā slāņa biezumu. VIENMĒR mēriet vairākās dažādās vietās un pēc tām izveidojiet vidējo biezumu. Kad zināt grunts un krāsas veidoto slāņa biezumu, ir viegli aprēķināt vidējā lakas slāņa biezumu virsū, izmērot virsmu no ārējiem apšuvumiem. Vienmēr veiciet mērījumus vairākās vietās, jo krāsas un lakas biezums nedaudz atšķiras.
Zem krāsas virsmas var būt arī ievērojami atšķirīga biezuma slāņi, kas parasti norāda, ka tā ir krāsota, slīpēta, lāpīta vai veikts līdzīgs remonts. Pulējot šādas vietas, jārīkojas ārkārtīgi piesardzīgi.
Tieši krāsotas virsmas:
Tieši krāsotas metāla loksnes Jūs varat viegli izmērīt tieši no krāsas virsmas. Tomēr ņemiet vērā, ka mērījuma rezultātā ir iekļauta arī grunts. Ja kaut kur atrodat metāla loksni, uz kuras ir tikai grunts, Jūs varat to izmērīt līdzīgi kā automašīnām ar lakas apdari; šādi Jūs iegūsiet precīzāku priekšstatu par patieso krāsas virsmas biezumu.
